Gilles_85
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« le: 22 Janvier 2022 15:36:03 » |
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Hello les Amis, Sortant souvent seul, il m'est très difficile de naviguer et piloter le drone en même temps, possédant un tout petit DJI Mini 2 qui n'a pas la fonction "follow me" ou "track me".. Fly Litchi vient de sortir une application à 25 euros qui permet d'avoir ces fonctions avec le Mini 2 avec le risque majeur de collision, le Mini 2 n'étant pas équipé de capteurs anticollisions. Le risque de collision en mer étant inexistant, j'ai essayé la fonction ce matin et le résultat est assez sympa. Je naviguais à environ 15 nds et j'ai fait une petit accélération à 25/30 nds, mais vraiment sur un très court instant. (Visible dans la vidéo) Bon, faut que j'apprenne les réglages et j'essayerais d'utiliser cette fonction quand la météo le permettra. Voici la vidéo, montage fait à la vas-vite. https://youtu.be/wVpuKvugYqc
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Gilles
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ski wake
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Michel
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« Répondre #1 le: 22 Janvier 2022 15:58:04 » |
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Assez bluffant comme résultat ... !
Vraiment sympa !
Merci !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Arnaud78
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Arnaud
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« Répondre #2 le: 22 Janvier 2022 23:32:03 » |
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Sympa comme prises de vue ! Si le drone suit tout seul, c'est bien pratique 👍🏼 ... Le risque de collision en mer étant inexistant, j'ai essayé la fonction ce matin et le résultat est assez sympa. ...
Attention aux mouettes tout de même gilles 😉 Ceci dit, quand il y en a une qui prend ton drone en grip, je ne pense pas que l'anti-collision puisse le sauver 🤣
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ski wake
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Michel
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« Répondre #3 le: 23 Janvier 2022 00:54:32 » |
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Sympa comme prises de vue ! Si le drone suit tout seul, c'est bien pratique 👍🏼
Faut simplement pas l' oublier ! Et ne pas trop "chatouiller" ta poignée d' accélérateur , car ton drone va moins vite que ton ZOD ... et puis, .. son autonomie est plus limitée dans le temps
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Christophe79
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« Répondre #4 le: 23 Janvier 2022 12:03:16 » |
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Attention aux mouettes tout de même gilles 😉 Ceci dit, quand il y en a une qui prend ton drone en grip, je ne pense pas que l'anti-collision puisse le sauver 🤣 La dernière fois qu'on est sorti sur épaves des mouettes se sont mise à attaquer une grive. Elle ne s'en est pas sorti. Sympa comme effet... en effet ! Je n'ose pas demander à ma fille de me faire la même chose avec le drone qu'on lui a acheté à Noël... j'ai peur qu'on le perde !
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Gilles_85
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« Répondre #5 le: 23 Janvier 2022 21:05:44 » |
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Hello les Amis, Une vidéo un peu plus complète avec les prises de vue faites cette après-midi. Le plus difficile est de le faire se poser dans le bateau... Bonne semaine à tous https://youtu.be/eBp1mJ9v86o
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Gilles
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ski wake
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« Répondre #6 le: 23 Janvier 2022 21:17:36 » |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Sharky
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« Répondre #7 le: 23 Janvier 2022 21:24:36 » |
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Superbe vidéo Gilles 👍📽
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serval
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Marc
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« Répondre #8 le: 23 Janvier 2022 22:53:45 » |
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merci pour l info Gilles Je vais me prendre l'appli pour cet été car c'est vrai que ca manque quand même
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Christophe79
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« Répondre #9 le: 23 Janvier 2022 23:57:42 » |
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Gilles as-tu testé d'aller plus vite que le drone ? Si oui, que fait-il dans ce cas ? D'une manière générale, un drone qui "perd le contact" d'une commande comme "follow me", ça s'arrête et reste en stationnaire ou ça se suicide en tombant ? (j'ai toujours dit à mes enfants quand ils étaient petits et qu'on se promenait en ville : "si tu te perds, tu t'arrêtes et tu ne bouges plus jusqu'à ce que j'arrive", mais j'ai jamais éduqué de drone, je je sais pas comment ils réagissent...) Je sais que le sien revient à son lieu de décollage s'il manque de jus dans la batterie. En "follow me" comme tu fais sur tes vidéos, c'est le suicide assuré s'il repart à son lieu de décollage ! @Michel : Oui, bof... t'aurais pas une autre solution ?
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Christophe HUMBER Océan Pro 6.30 / EVINRUDE 150 Ho G2
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« Répondre #10 le: 24 Janvier 2022 06:05:05 » |
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............. .... mais j'ai jamais éduqué de drone, je je sais pas comment ils réagissent...)
............
Le plus compliqué.... le drone ado
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Gilles_85
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« Répondre #11 le: 24 Janvier 2022 09:55:52 » |
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Gilles as-tu testé d'aller plus vite que le drone ? Si oui, que fait-il dans ce cas ? D'une manière générale, un drone qui "perd le contact" d'une commande comme "follow me", ça s'arrête et reste en stationnaire ou ça se suicide en tombant ? (j'ai toujours dit à mes enfants quand ils étaient petits et qu'on se promenait en ville : "si tu te perds, tu t'arrêtes et tu ne bouges plus jusqu'à ce que j'arrive", mais j'ai jamais éduqué de drone, je je sais pas comment ils réagissent...) Je sais que le sien revient à son lieu de décollage s'il manque de jus dans la batterie. En "follow me" comme tu fais sur tes vidéos, c'est le suicide assuré s'il repart à son lieu de décollage ! @Michel : Oui, bof... t'aurais pas une autre solution ? Hello Christophe, Oui, j'ai testé d'aller plus vite et m'éloigner de mon drone quand il est mode "Follow Me" avec l'app Litchi et cela n'est pas gênant du tout car il continue à chercher la position de la télécommande et travaille pour la rejoindre. Quand tu ralentis, il revient sur toi. Vitesse max du Mini 2 est de l'ordre de 25/28 nds (Hors vent) Quand tu as l'app Litchi, le point du RTH peut être configuré pour être la commande (le tél en fait) et non le point de décollage. Tu peux programmer pour qu'il atterrisse ou qu'il reste stationnaire en cas de perte de signal. (je l'ai bien sûr programmé en stationnaire) Je me débrouille aussi pour commencer l'atterrissage quand la batterie est à 30%, ce qui me laisse le temps de bien gérer la manœuvre sans pression. Bien entendu, il peut se casser la gueule à l'eau mais ce serait plus un problème de matériel qu'autre chose. Hier, lors des prises de vue de la deuxième vidéo, il y avait env 10/15 nds de vent de terre (peu de mer ou je filmais car proche des côtes) et je pense qu'il filait à plus de 30 nds avec le vent 3/4 arrière. Honnêtement, le plus dur est de le faire atterrir dans le bateau... le reste est très sécurisé. Quel modèle de drone possède ta fille? Bonne journée Gilles
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Gilles
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Kalango
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Eric
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« Répondre #12 le: 24 Janvier 2022 11:13:14 » |
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Je ne reviendrai pas sur les conditions d'exploitation d'un drone définies par la réglementation. Je me contenterai de rappeler l'existence de la zone D18A gérée par la Marine et qui s'étendent tout le long de la côte depuis la Bretagne jusqu'aux zones de Cazaux. Le vol de drones y est interdit, sauf à disposer d'une autorisation dérogatoire qui peut être donnée aux télépilotes professionnels. Un tout petit peu plus au sud de l'endroit où ce film a été tourné, à la Tranche, on tourne en finale au-dessus de l'embarcadère à 1000 ft plutôt qu'à 500 ft pour ne pas emmerder les touristes sur la plage. En août 2020, alors que je tournais tranquillement, 2 Rafales sont passés juste en-dessous. Peut-être à 500 ft, peut-être en-dessous (3 minutes auparavant, ils étaient sur les lieux du tournage). En circulation militaire le plancher de vol pouvant être très bas (les mauvaises langues disant que chez les militaires, ça vole pas haut), je ne trouve pas très responsable de faire voler un drone sans en assurer l'anticollision active, d'une manière générale et en particulier dans une zone fréquentée par des aéronefs rapides. (sur la façade méditerranéenne, c'est quasiment pareil). Honnêtement, le plus dur est de le faire atterrir dans le bateau... le reste est très sécurisé.
Tu te faciliteras la vie en débranchant tous les automatismes qui sont conçus pour un atterrissage sur un point au sol fixe et dégagé, et en atterrissant sur une trajectoire face au vent/dérive à pente constante.
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Eric
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Gilles_85
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« Répondre #13 le: 24 Janvier 2022 11:27:08 » |
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Je ne reviendrai pas sur les conditions d'exploitation d'un drone définies par la réglementation.
Je me contenterai de rappeler l'existence de la zone D18A gérée par la Marine et qui s'étendent tout le long de la côte depuis la Bretagne jusqu'aux zones de Cazaux. Le vol de drones y est interdit, sauf à disposer d'une autorisation dérogatoire qui peut être donnée aux télépilotes professionnels.
Un tout petit peu plus au sud de l'endroit où ce film a été tourné, à la Tranche, on tourne en finale au-dessus de l'embarcadère à 1000 ft plutôt qu'à 500 ft pour ne pas emmerder les touristes sur la plage. En août 2020, alors que je tournais tranquillement, 2 Rafales sont passés juste en-dessous. Peut-être à 500 ft, peut-être en-dessous (3 minutes auparavant, ils étaient sur les lieux du tournage).
En circulation militaire le plancher de vol pouvant être très bas (les mauvaises langues disant que chez les militaires, ça vole pas haut), je ne trouve pas très responsable de faire voler un drone sans en assurer l'anticollision active, d'une manière générale et en particulier dans une zone fréquentée par des aéronefs rapides.
(sur la façade méditerranéenne, c'est quasiment pareil).
Tu te faciliteras la vie en débranchant tous les automatismes qui sont conçus pour un atterrissage sur un point au sol fixe et dégagé, et en atterrissant sur une trajectoire face au vent/dérive à pente constante.
Cher Eric, Entièrement d'accord avec toi sur les règles et les préconisations que j'accepte totalement. Je suis bien entendu non conforme à cette règlementation, mais note que : 1- je ne dépasse pas 25 mètres d'altitude.. 2- Je ne fais pas voler mon drone à proximité de personnes ou d'autres bateaux. 3 - Je ne vole que par belle visibilité Mon drone est moins lourd qu'un Goéland Si un aéronef rapide pouvait passer à moins de 25 mètres d'altitude, il faudrait alors aussi interdire la navigation à tous les voiliers possédant des mâts... Le risque 0 n'existe pas, mais là, le seul gros risque est que je pollue l'océan avec un drone et sa batterie lithium... Bonne journée, Gilles
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Gilles
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premoue
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« Répondre #14 le: 24 Janvier 2022 12:17:46 » |
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Salut
Impressionnant comme le drone aime son maître !!
👏👏
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Pascal
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Kalango
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« Répondre #15 le: 24 Janvier 2022 14:19:32 » |
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Cher Eric,
Entièrement d'accord avec toi sur les règles et les préconisations que j'accepte totalement. Je suis bien entendu non conforme à cette règlementation, mais note que :
1- je ne dépasse pas 25 mètres d'altitude.. 2- Je ne fais pas voler mon drone à proximité de personnes ou d'autres bateaux. 3 - Je ne vole que par belle visibilité
Mon drone est moins lourd qu'un Goéland
Si un aéronef rapide pouvait passer à moins de 25 mètres d'altitude, il faudrait alors aussi interdire la navigation à tous les voiliers possédant des mâts...
Le risque 0 n'existe pas, mais là, le seul gros risque est que je pollue l'océan avec un drone et sa batterie lithium...
Bonne journée,
Gilles
J’entends bien… sauf qu’à 400 noeuds, un voilier avec un mât de 25 mètres tu le verras de loin, mais tu ne verras pas ton drone. D’autre part, un goéland n’est pas idiot, il assure lui-même son anti collision (bon j’admets à 400 noeuds il pourra être surpris) C’est fou ce que la mauvaise foi peut te faire dire (et moi la jalousie me faire écrire )
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« Répondre #16 le: 24 Janvier 2022 14:30:19 » |
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Si j' ai bien compris Eric, vaut donc mieux un drone ... sous marin ( nettement moins pratique quand même pour les vues aériennes ) Blague à part , si un jour vous avez pu faire l' expérience de vous baigner par mer calme et bel ensoleillement , et de plonger sous la coque de votre bateau , ... c'est assez magnifique ... on le dirait suspendu dans le ciel ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Gilles_85
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« Répondre #17 le: 24 Janvier 2022 15:46:26 » |
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J’entends bien… sauf qu’à 400 noeuds, un voilier avec un mât de 25 mètres tu le verras de loin, mais tu ne verras pas ton drone. D’autre part, un goéland n’est pas idiot, il assure lui-même son anti collision (bon j’admets à 400 noeuds il pourra être surpris) C’est fou ce que la mauvaise foi peut te faire dire (et moi la jalousie me faire écrire ) Hi Eric, J'adore ta dernière phrase.. tellement vrai car çà me rassure de me dire que statistiquement, pour qu'un avion de chasse passe aussi proche de la côte à 25 mètres d'altitude et qu'il croise pile la trajectoire des 250 grs de mon drone est si faible que j'accepte d'enfreindre des règles dictées... J'aime sûrement le risque, mais très calculé tout de même....non??? Amicalement,
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Gilles
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« Répondre #18 le: 24 Janvier 2022 15:55:37 » |
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Hi Eric,
J'adore ta dernière phrase.. tellement vrai car çà me rassure de me dire que statistiquement, pour qu'un avion de chasse passe aussi proche de la côte à 25 mètres d'altitude et qu'il croise pile la trajectoire des 250 grs de mon drone est si faible que j'accepte d'enfreindre des règles dictées...
J'aime sûrement le risque, mais très calculé tout de même....non???
Amicalement,
Le risque est plus qu'un gendarme te suive avec ses jumelles, et te verbalise pour l'utilisation d'un drone dans un espace interdit : 75000 euros et 6 mois à l'ombre. , plus vol à partir d'un véhicule en mouvement, plus manquement à l'obligation d'assurer l'anticollision... Bref, tes vidéos vont nous manquer Si j' ai bien compris Eric, vaut donc mieux un drone ... sous marin Je crois que c'est pareil... ils sont en train de réglementer l'utilisation des drones sous-marins de loisir. Pour les professionnels qui veulent attaquer la colonne d'eau, il faut déjà faire un certain nombre de dossiers ...
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« Répondre #19 le: 24 Janvier 2022 16:20:38 » |
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Je crois que c'est pareil... ils sont en train de réglementer l'utilisation des drones sous-marins de loisir. Pour les professionnels qui veulent attaquer la colonne d'eau, il faut déjà faire un certain nombre de dossiers ...
Bon, ben reste plus alors qu'à faire voler le drone dans la maison ... ou ... dans la cabine d'un Privilège
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #20 le: 24 Janvier 2022 19:04:45 » |
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Il est déjà presque apprivoisé, il ne reste qu'à lui mettre une caméra sur le dos
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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ski wake
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« Répondre #21 le: 24 Janvier 2022 19:44:03 » |
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C'est surtout que là, ... il est en train de te dire : " Denis, ne trouble pas ma sieste récupératrice ; au moins, là où je suis tu ne vas pas emballer le moteur débrayé " Encore un ... " petit oiseau malin" comme le chante Alain Souchon
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Kalango
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« Répondre #22 le: 24 Janvier 2022 19:49:36 » |
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La réglementation drone est assez ubuesque en effet... J'ai un Mavic 2 que je ne peux quasiment pas faire voler. Il a tout ce qu'il faut pour être en conformité avec la nouvelle réglementation européenne, sauf la certification constructeur que pour l'instant l'UE ne veut pas donner a posteriori aux drones achetés avant le changement de réglementation. #yadesclaquesquiseperdent.
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Eric
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Christophe79
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« Répondre #23 le: 24 Janvier 2022 19:59:14 » |
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Quel modèle de drone possède ta fille? On lui a pris un DJI Spark. Elle s'en sert pour se filmer en rando en montagne et même si on ne voit jamais rien d'autre que de belles images, je suppose qu'elle est elle aussi en dehors des clous au niveau réglementation. (quand je dis rien d'autre, je veux dire d'autres personnes ou des habitations...etc)
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Journalisée
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Christophe HUMBER Océan Pro 6.30 / EVINRUDE 150 Ho G2
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Robalo
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« Répondre #24 le: 24 Janvier 2022 20:54:56 » |
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On a le droit de photographier/filmer d'autres personnes (sauf si elles s'y opposent) ou lieux. Heureusement, car sinon on ne pourrait pas prendre beaucoup de photos Par contre, la diffusion, publication, reproduction ou commercialisation nécessite l'autorisation de la personne si elle est reconnaissable. Pour plus de détail, voir "droit à l'image"; il y a des exceptions.
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Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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